在汽车智能化持续深化的当下，车载显示系统不断升级为智能座舱核心交互部件。特别是HUD与AR-HUD的快速普及，正逐步改写驾驶信息获取方式，也在加速其上游光学元件制造链条的革新。

一.光学膜层“隐身”，技术门槛却在抬高

HUD（平视显示）对显示清晰度、色彩还原度、反射角度等指标极为敏感，这对玻璃盖板表面的光学膜层提出了极高要求。以一块HUD玻璃为例，其表面通常需沉积包括金属反射膜（如铝膜）、多层介质膜（增反/减反）、防指纹AF膜等复杂膜系，任意一层膜厚控制不当，都可能造成虚影、色偏、成像模糊等问题。

更复杂的是，这些功能膜层往往并非独立存在，而是呈现出多层耦合状态；另一方面又需确保整体膜系结构稳定、厚度可控、良率可预估，并在批量化生产中保持工艺节拍稳定、产出效率可控。传统镀膜设备在膜层均匀一致性、工艺重复性和产线效率上的瓶颈，正在逐步暴露。

在此背景下，振华真空推出的GFM1916磁控溅射光学镀膜设备，为HUD提供了一套更具集成度与可控性的解决方案。

二.设计聚焦实效，兼顾“高精度+高效率”

1. 工件架双倍载量，产能显著提升

GFM1916采用独特的圆简式工件架结构，在保持良好均匀沉积效果的基础上，实现单批装载量为常规电子束蒸发设备的2倍以上，适配不同形状和尺寸的玻璃件，显著提升单位时间产出。

2. 工艺集成度高，一次性完成多层膜系沉积

通过整合磁控溅射PVD系统+辅助CVD模块+高能离子源辅助系统，GFM1916支持在一次批次中完成包括铝膜、介质膜、AF膜在内的复杂膜层组合，不仅缩短工艺路径，还有效降低累积误差，提高整体膜系一致性。

3. 晶控+闭环系统双重保障，膜厚可控性强

配备晶控监测系统精确控制膜层厚度，工艺稳定性高，重复性好。配备SPEEDFLO闭环及全自动控制系统，有效提高Si02的沉积速率，可见光反射率达90%以上，满足HUD应用严苛标准。

三.面向下一代车载显示，显示技术决定品质上限

车载HUD玻璃不再只是单一功能玻璃，而是承载“信息窗口+感官体验”的多层光学组件。设备作为制程端的核心变量，正逐渐成为决定显示质量和制造良率的分界点。GFM1916磁控溅射系统在结构设计、工艺适配、膜系控制等维度上全面向车规级光学玻璃靠拢，不仅助力客户优化现有产线，也为面向L2+/L3时代的HUD应用提供了更稳健的装备基础。

在智能座舱由“炫技”走向“量产”的转折点，设备性能从未像今天这样关键。GFM1916，面向新一代HUD光学工艺，做好每一层“看不见”的沉积。

——本文由真空镀膜设备厂家振华真空发布。